散熱器碎石衝擊試驗機
一、產品介紹
本設備依據 QC/T 468-2010 標準製作，模擬行車碎石撞擊工況，檢測汽車散熱器抗衝擊性能，適配質檢、認證、研發測試，數據精準穩定，守護散熱器品質耐用性。
優點 | 集成化操作係統，觸摸屏按鍵設置，一鍵啟動，自動監測，測試結束自動生成結果，一台設備滿足多項測試，測試穩定，數據安全可靠 |
核心競爭力 | 操作簡單方便，設備故障率低，使用先進檢測元件，整機操作順暢，誤差小，使用年限長 |
數據顯示 | 1.實時顯示當前數據 2.自動測試無需人工值守，測試結束停止、警報 3.內置大容量存儲器，可存儲不少於1000組測試數據 |
結構特點 | 通電即可使用，簡單快捷實用 |
二、滿足標準
標準號 | 名稱 |
QC/T 468 -2010 | 汽車散熱器 |
三、關鍵參數
參數項 | 規格 |
控製係統 | 工業級PLC |
操作界麵 | 7寸彩色觸摸屏，支持中英文菜單切換、實時動態顯示及數據存儲 |
操作方式 | 全觸控操作，可設置、調用、修改測試程序 |
打印機 | 嵌入式打印機 |
壓縮空氣壓力 | 0.4MPa～0.8MPa（用戶自配，亦可自配更高壓力滿足測試條件） |
噴射時間 | 可設置0-99秒並噴射中設置時間暫停時間 |
測試項目 | 耐碎石衝擊性能試驗 |
使用溫度 | 室溫 |
壓力傳感器 | 0~1.0Mpa 精度：±0.5%FS |
試樣裝置一套 | 定製試樣尺寸：最大1200mm*1200mm *68mm |
樣品支架 | 手動移動樣品，製造材料鋼管焊接 |
試樣重量 | 約20-30KG |
顆粒大小 | 發射槍：45度槍-0-29mm和90度槍0-52mm |
發射槍種類 | 45度和90度槍 |
發射量調節範圍 | ≥1kg/min |
試樣角度調節範圍 | 45°/54°/90° |
測試工位 | 1工位（可選多工位） |
電源 | 交流/單相 220V±15% /50Hz |
外形尺寸 | 約 2930*2680*2050mm |
四、計量要求以及測試項介紹
標準號 | 建議計量內容 | 建議計量點 |
QC/T 468 -2010 | 壓力傳感器 0~1.0Mpa 精度：±0.5%FS | 0.1/0.3/0.5Mpa |
測試項 | ||
耐碎石衝擊性能 | 模擬碎石撞擊，檢測散熱器抗衝擊耐久性能 | |
五、工作原理
礫石或其它介質放在加料鬥裏，加料鬥裏的振動送料裝置將料送到送料斜槽中。由底下高速空氣而產生的真空，介質落到送料斜槽中。介質被吸入噴嘴中，被空氣噴射器發射到試樣上。介質撞上試樣後落入碎石箱中。
試驗：試驗對象為散熱器芯子部分，連續噴射:，一般隻噴射一次。
經過淬火的鋼丸硬度為 61HRC~65 HRC，有棱角，平均直徑4mm~5m。
其具體試驗參數見表11的規定。
設備外觀示意圖（外置裝樣部分定製，細節差異以實物為準）
六、標配物品以及用途
名稱 | 數量 | 用途 | 參考圖 |
主機
| 1台 | 設備整機發貨，無需安裝，通電通氣即可使用 |
|
電源線 | 1根 | 設備連接插座使用 | / |
說明書 | 1份 | 介紹設備使用方法以及保養等注意事項 | / |
操作視頻（電子版） | 1份 | 手把手指導操作流程，學習更方便 | / |
合格證及保修卡
| 1份 | 出廠質檢，質保服務 | / |
銘牌 | 1個 | 記錄設備整體信息 | / |
試樣裝置 | 1套 | / | / |
眼罩 | 1幅 | / | / |
耳機 | 1個 | / | / |
鋼珠 | 500克 | / | / |
七、同類型其它儀器
適用標準 | 名稱 | 儀器照片 |
GMW1407，JIS M0141，TL211-6，GME 60 268，ASTM/D3170，SAE J400，FORD，Chrysler 463PB-39-01，GMW14668-3.4.9， Chrysler 463PB-52-01， GM 9119P/9508P/9619P，Mazda MES MN 601C，Nissan，Volkswagen，Toyota， ISO 20567-1， QSQR T1-15-2020，Q JL J174006-2017 等 | 耐碎石衝擊試驗機 |
高配款 |
TL 82086-2020 | 飛石衝擊91麻豆国产视频 |
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ISO 20567-1(DIN EN ISO20567-1-2007) DIN 55996-1:2001《塗層材料的碎石衝擊強度檢驗第1部分：多重衝擊試驗》 SAE J400《汽車表麵塗層的抗碎石測試》 ASTM D3170/D3170m-14(2022)) 通用汽車（GM）體係： GMW14700、GM9508P、GM 9119P/9508P / 9619P、GMW14668-3.4.9、GMW 1407 福特（FORD）體係： FLTM BI 157-06 克萊斯勒（CHRYSLER）體係： MGR ES30.AD.149、Chrysler 463PB-39-01、Chrysler 463PB-52-01 大眾（VOLKSWAGEN）體係： TL211-6、GME 60268-96、GME 60268 日係車企體係： 豐田（Toyota）、馬自達（MAZDA、Mazda MES MN 601C)、日產（NES M0007 Section 28）、JIS M0141 | 高低溫耐碎石衝擊試驗機 |
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JX3623006—2023 | 主動進氣格柵碎石衝擊試驗台 |
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QC/T 468 | 散熱器碎石衝擊試驗機 |
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GMW1407，JIS M0141，TL211-6，GME 60 268，ASTM/D3170，SAE J400，FORD，Chrysler 463PB-39-01，GMW14668-3.4.9， Chrysler 463PB-52-01， GM 9119P/9508P/9619P，Mazda MES MN 601C，Nissan，Volkswagen，Toyota， ISO 20567-1等 | 汽車電驅總成碎石衝擊試驗機 |
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GMW 1407，JIS M0141,TL211-6,GME 60 268，ASTM D3170，SAE J400，FORD，Chrysler 463PB-39-01，GMW14668-3.4.9,Chrysler 463PB-52-01，GM 9119P /9508P / 9619P ，Mazda MES MN 601C，Nissan，Volkswagen，Toyota,ISO 20567-1等 | 動力電池包耐碎石衝擊試驗機 |
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八、應用場景與行業需求
使用單位 | 產品性能 |
企業生產質檢 | 出廠前的性能驗證，確保符合標準 |
機構設備維護 | 檢測裝車使用後散熱器抗碎石衝擊耐受能力，評估使用壽命 |
第三方檢測機構 | 用於產品認證，提供合規報告 |
科研機構 | 散熱器結構、材質升級優化試驗，改良抗碎石衝擊防護性能 |
九、使用注意事項
試樣準備 | 測試前檢查散熱器試樣無變形、破損缺陷，裝夾穩固，衝擊麵與衝擊彈道垂直對齊 |
校準維護 | 定期校驗衝擊壓力傳感器、測速計量組件，避免數據漂移 |
場地要求 | 1.地麵平整，通風良好 2、不含易燃、易爆、腐蝕性氣體和粉塵 3、附近沒有強電磁輻射源 4、場地地麵承重能力：不小於300kg/m2 |
電氣要求
| 1、設備設計符合人機原理，操作方便安全，整體牢固可靠； 2、設備配備電源切斷閥，確保檢修時不會產生危險； 3、操作控製係統放置在操作者便於操作和觀察的部位。設備必須設置緊急停止按鈕 4、設備具備良好和全麵安全防護措施，設備上的轉動部件、危險零部件及危險部位，都應具備防護裝置和安全標示； 5、設備的電氣控製係統,具備過載保護和短路保護功能。 |
十、質保售後
安裝調試 | 公司可在買方準備好設備所需外部條件(如水，電等)後，負責該設備的安裝、調試、啟動工作，並提供良好的技術支持和售後服務，同時對使用人員進行培訓，保證受訓人員能夠獨立、熟練操作設備和完成簡單的維修工作、設備日常維護等工作。 |
保修 | 設備保修期為1年,易耗品、天災人員為損壞除外，保修期內，賣方負責該設備由於設備自身原因而引起的各種故障問題並負責無償解決。在保修期外，該設備的維修工作要收取備品備件的成本費用和一定的服務費用。 |
維修反應時間 | 賣方在接到買方的故障通知後，保證在2小時內做出響應，並爭取在最短的時間內盡快排除故障 |
終身服務 | 賣方承諾在該設備的使用期間，可無償、無限期地提供該設備的技術支持工作。 |
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